地理游擊戰(zhàn)

    游擊公司可以在本地攻擊幾乎任何全國(guó)性銷(xiāo)售的產(chǎn)品或服務(wù)，這是一種經(jīng)典的游擊戰(zhàn)術(shù)。《商業(yè)周刊》（Business Week）、《財(cái)富》（Fortune）和《福布斯》（Forbes）都是全國(guó)知名的商業(yè)刊物，要想再推出另一種全國(guó)性商業(yè)刊物，就非常困難也非常昂貴，即使投入上千萬(wàn)的資金，成功的把握也很小。然而各個(gè)城市的商業(yè)刊物在蓬勃發(fā)展，1979 年地區(qū)商業(yè)刊物協(xié)會(huì)成立之時(shí)只擁有19 家成員刊物，5 年后達(dá)到了88 家。

   《克萊恩芝加哥商業(yè)報(bào)》（Crain’s Chicago Business）是個(gè)典型的成功游擊戰(zhàn)例子。這份周報(bào)于1978 年由克萊恩通訊公司（Crain Communications）開(kāi)始發(fā)行，花了3 年的時(shí)間就打入了黑人階層，目前它有4 萬(wàn)名訂戶(hù)，有令人贊嘆的75％的續(xù)訂率，據(jù)說(shuō)稅前利潤(rùn)率高達(dá)25％～30％。比起《商業(yè)周刊》80 萬(wàn)份的發(fā)行量，《克萊恩芝加哥商業(yè)報(bào)》4 萬(wàn)份的發(fā)行量聽(tīng)上去好像不算大，但是《商業(yè)周刊》在芝加哥市區(qū)只有3.6 萬(wàn)名訂戶(hù)，因此至少在芝加哥，克萊恩擊敗了《商業(yè)周刊》。游擊隊(duì)并沒(méi)有改變商戰(zhàn)中的兵力法則，而是盡量縮小戰(zhàn)場(chǎng)以便贏得兵力優(yōu)勢(shì)。

    幾乎任何行業(yè)都有生動(dòng)的游擊戰(zhàn)操作。比如說(shuō)銀行業(yè)，幾乎每個(gè)州或每個(gè)城市都有一些小銀行，它們必須學(xué)習(xí)怎樣同大銀行競(jìng)爭(zhēng)。在紐約市，一些像大通曼哈頓（Chase Manhattan）和花旗（Citibank）這樣的大銀行主導(dǎo)了金融領(lǐng)域，但一些小銀行通過(guò)選擇地域，也打了些漂亮的游擊戰(zhàn)，它們獲勝的關(guān)鍵在于強(qiáng)調(diào)本地化運(yùn)作，并且從名字開(kāi)始。比如，澤西聯(lián)合銀行（United Jersey）和長(zhǎng)島信托銀行（Long IslandTrust）。

    空運(yùn)行業(yè)中也出現(xiàn)了一些游擊戰(zhàn)，有些公司成功了，更多的公司因試圖擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)版圖而失敗。佛羅里達(dá)空運(yùn)公司（Air Florida）和米德威公司（Midway）就是兩個(gè)例子。人民航空公司（PEOPLExpress）以低價(jià)位發(fā)動(dòng)游擊戰(zhàn)，后來(lái)卻購(gòu)進(jìn)了更多的飛機(jī)，開(kāi)設(shè)了更多的航線，他們以犧牲最初賴(lài)以成功的靈活性為代價(jià)，從游擊戰(zhàn)轉(zhuǎn)入了側(cè)翼戰(zhàn)。由于人民航空公司沒(méi)有資源同美國(guó)航空公司、聯(lián)合航空公司、達(dá)美航空公司抗衡，它走向了墜落。